發(fā)布時間：2024-12-07

因此，航空氣象服務(wù)應(yīng)不斷改進、完善航空氣象服務(wù)質(zhì)量控制和管理體系，提高氣象探測能力、預(yù)報預(yù)警能力、產(chǎn)品開發(fā)能力、氣象情報傳遞能力和氣象科技創(chuàng)新能力、滿足航空運輸安全及航空運營調(diào)度對氣象服務(wù)日益增長的需求，適應(yīng)航空事業(yè)的?？罩薪煌ü芾砘A(chǔ)、航空公司簽派業(yè)務(wù)、航空氣象專業(yè)英語、統(tǒng)計天氣預(yù)報、衛(wèi)星氣象學(xué)、雷達氣象學(xué)、數(shù)值天氣預(yù)報、天氣學(xué)診斷分析、航空天氣及預(yù)報、航空氣象業(yè)務(wù)綜合實踐、大氣化學(xué)、中小尺度天氣學(xué)、氣象圖形軟件應(yīng)用、航空情報服務(wù)。主要課程:定翼機飛行原理、飛機系統(tǒng)、空中領(lǐng)航、航空氣象、航空器動力裝置、航空法規(guī)。 就業(yè)方向:主要就業(yè)于CCAR-121航空公司，從事通用航空飛機駕駛、通用航空飛行教員、航空服務(wù)企業(yè)、機場、運輸?shù)认嚓P(guān)管理人員崗位、通航公司與飛行相關(guān)的其。從氣象系統(tǒng)的角度來看，現(xiàn)代氣象服務(wù)體系的形成必然影響到整個氣象管理體系和業(yè)務(wù)技術(shù)體制的改革，而氣象業(yè)務(wù)技術(shù)體制又制約著現(xiàn)代氣象服務(wù)體系的建立和完善;從整個社會經(jīng)濟系統(tǒng)角度來看，國家氣象部門的地位、作用的增強以及形象和效益的提升，都。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航